Elementy karoserii samochodu codziennie są narażone na działanie wielu czynników, które mogą wpływać na ich wygląd i stan powierzchni. Uderzenia drobnych kamieni, zarysowania parkingowe, wilgoć czy zmienne temperatury mogą powodować stopniowe zużywanie się powłoki ochronnej. W sytuacji pojawienia się uszkodzeń ważne jest postanowienie ich rzeczywistego zakresu, ponieważ widoczny ślad nie za każdym razem pokazuje pełny problem.
W pewnych przypadkach niewielkie miejsce wymagające poprawy obejmuje wyłącznie zewnętrzną warstwę, a w innych sytuacjach konieczne jest sprawdzenie głębszych warstw materiału. Takie różnice wpływają na sposób przygotowania pojazdu do dalszych prac.
Przywracanie odpowiedniego wyglądu powierzchni wymaga stworzenia kilku kolejnych etapów, które mają znaczenie dla końcowego efektu wizualnego. Lakiernik samochodowy para się przygotowaniem elementów, oceną stanu istniejącej powłoki a także wykonywaniem czynności związanych z jej odtworzeniem. W praktyce dużą uwagę zwraca się na przygotowanie miejsca pracy, ponieważ pominięcie któregoś z etapów może wpłynąć na trwałość wykonanej warstwy. Podczas oględzin na prawdę często bierze się pod uwagę też historię konkretnego pojazdu, ponieważ wcześniejsze naprawy, zmiany kolorystyczne albo zużycie materiału mogą posiadać znaczenie przy planowaniu kolejnych działań.
Zakres prac określanych jako naprawy blacharskie i lakiernicze może być bardzo różny w współzależności od rodzaju uszkodzenia. Przy niewielkich wgnieceniach działania mogą ograniczać się do konkretnego fragmentu detalu, jednak poważniejsze uszkodzenia mogą wymagać większej ingerencji w konstrukcję nadwozia. Część blacharska koncentruje się na poprawie kształtu i przygotowaniu powierzchni, jednak prace lakiernicze dotyczą odtworzenia wyglądu zewnętrznej warstwy. W bardzo wielu sytuacjach ważne jest implementację nowych materiałów do już istniejących, co może być utrudnione przy pojazdach długo użytkowanych albo przedtem naprawianych.
Lakierowanie samochodu składa się z kilku etapów, które rozpoczynają się jeszcze przed samym nanoszeniem lakieru. Powierzchnia musi zostać stosownie przygotowana, oczyszczona i wyrównana, by możliwe było wykonanie kolejnych czynności. W trakcie pracy uwzględnia się w głównej mierze rodzaj podłoża, stan wcześniejszych warstw oraz różnice wynikające z eksploatacji pojazdu. W praktyce zdarzają się sytuacje, gdy dopiero po usunięciu części powłoki widoczne są dodatkowe problemy, tj. wcześniejsze naprawy albo zmiany materiału. Z tego powodu zakres działań może zostać konkretny dopiero po dokładniejszej ocenie konkretnego przypadku.
Więcej: lakiernik Plewiska.